不可錯過的高壓共軌試驗臺性能拓展課堂
2019-06-30 來自: 高壓共軌試驗臺 瀏覽次數(shù):1198
測試EUI/EUP單體泵甭噴嘴；精達動力高壓共軌CRS708D試驗臺檢測各型號高壓共軌試驗臺（BOSCH DENSO KAT DELPHI SIEMENS系類)，及高壓共軌CP1 CP2等泵，系統(tǒng)自帶標準試驗數(shù)據(jù)和EUI/EUP電控單體泵泵噴嘴功能（加代凸輪箱 輸油泵）測試單體泵 泵噴嘴工作性能，如：電控系統(tǒng)無法上電故障；
原因:1.診斷儀無法連接2.水溫傳感器無5V電壓3.儀表轉(zhuǎn)速顯示Err4（故障代碼）蓄電池電壓不足;上述故障通過我們的708D高壓共軌試驗臺檢測后，會體現(xiàn)在單體泵 泵噴嘴噴油量，全負荷回油量不合格，預噴主噴油過大，故障會很直觀體現(xiàn)在設(shè)備上；
我們的高壓共軌試驗臺系統(tǒng)會給出維修建議：首先.擰開單體泵后端回油螺栓，壓手油泵直到有柴油冒出，上緊螺栓。接著擰開任意兩缸高壓油管與噴油器(高壓連接管)連接螺帽，拖動發(fā)動機10S左右直到高壓油管處無氣泡，擰好高壓油管，再次嘗試啟動發(fā)動機。
再次通過設(shè)備配帶的凸輪箱固定單體泵泵噴嘴，開啟輸油泵，進入測試界面，連接好噴油器，啟動高壓共軌試驗臺檢測各工況油量; 再次檢測后，確定EUI/EUP泵噴嘴各工況油量在標準范圍內(nèi)，即可裝車測試！
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