維修檢測目的是，噴油量和回油量標準，各缸油量準確；噴油量的多少，是根據(jù)節(jié)氣門的開度、空氣流量計的進空氣量、發(fā)動機轉(zhuǎn)速、車輛行駛速度、發(fā)動機工作溫度等來隨時調(diào)節(jié)，即時變化的，各缸的噴油嘴每一個工作循環(huán)噴一次油。

噴油噴油量的控制，亦即噴油器噴射持續(xù)時間的控制，其目的是使發(fā)動機燃油混合氣的空燃比符合要求。噴油量的控制實際上是由電控單元（ECU）根據(jù)發(fā)動機運行工況及影響因素，輸出控制信號進行控制的。我們公司生產(chǎn)的CRS708高壓共軌試驗臺，數(shù)據(jù)標準，測試項目全，適合對國四以上各種高壓共軌噴油器試驗臺的測試維修，我們也為用戶提供電噴維修技術(shù)培訓服務！

該款試驗臺測試系統(tǒng)的基本原理是：噴油持續(xù)時間＝基本噴油時間×修正系數(shù)＋電壓補償?shù)膰娪蜁r間式中，基本噴油時間是發(fā)動機在一個工作循環(huán)內(nèi)，根據(jù)空氣流量傳感器（或相對壓力傳感器）和發(fā)動機轉(zhuǎn)速信號，以化學計算比計算所得的空燃比表示的噴油時間來決定，即：基本噴油時間＝K（常數(shù)）×進氣量/發(fā)動機轉(zhuǎn)速式中，K是由噴油器尺寸、噴油方式及氣缸數(shù)決定的常數(shù)；經(jīng)過上述理論和計算設計的我公司這款試驗臺的檢測噴油器快速 準確，是汽修行業(yè)的的好幫手！