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CRS高壓共軌試驗臺測試電裝噴油器原理及順序

2019-10-25  來自: 高壓共軌試驗臺 瀏覽次數(shù):1364

高壓共軌試驗臺,測試DENSO   BOSCH DELPHI KAT CUMMINS等電噴高壓共軌噴油泵噴油器實時工作性能,測試點包括:VE VL VL-R LL   LEAK等,數(shù)據(jù)為原裝發(fā)動機匹配?標準數(shù)據(jù)?;其中DENSO噴油器基本工作原理為:

高壓共軌試驗臺

1、靜止關閉階段:電磁鐵不通電,半球平面閥在彈簧力的作用下緊緊封住閥座座面。由于通入A腔的燃油與通入B腔的燃油具有相同的壓強(共軌),且閥桿端面的液力受力面積遠大于針閥端的液力受力面積,因此作用在整個運動部件上的合力向下,這時候針閥落座緊緊封住噴孔,沒有噴油。

2、噴射階段:當電磁鐵通電時,產(chǎn)生向上的電磁力,這時候電磁力吸引銜鐵盤向上運動,半球平面閥在高壓燃油的作用下被頂開,A腔內(nèi)的高壓燃油通過座面孔快速往上回油,A腔內(nèi)的油壓急劇下降。但是針閥端B腔內(nèi)的燃油仍然保持與軌壓相近的壓強,因此作用在整個運動部件上的合力向上,迫使針閥抬起,高壓燃油通過噴孔噴射入燃燒室,實現(xiàn)噴射。

在電磁閥持續(xù)通電的情況下,噴油器持續(xù)噴油。

3、停止噴射:一旦電磁鐵停止通電,其產(chǎn)生的電磁力即刻消失,銜鐵芯在彈簧力的作用下迫使半球平面閥緊緊封住閥座座面。這時A腔內(nèi)油壓迅速增加直至與接近油軌內(nèi)的油壓。作用在整個運動部件上的合力轉(zhuǎn)為向下,針閥落座緊緊封住噴孔,停止噴油。

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